據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)9月10日消息，由中物聯(lián)汽車物流分會(huì)主辦的“第九屆全國(guó)汽車后市場(chǎng)物流發(fā)展大會(huì)”近日在北京召開(kāi)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)出席此次會(huì)議并致辭。

他表示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在平穩(wěn)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)一步加快，轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)一步深化。要通過(guò)供給驅(qū)動(dòng)推動(dòng)生產(chǎn)組織方式的轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新，在供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)將由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。國(guó)務(wù)院抓住我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律，提出要降物流成本。這要從以下三方面著手:一是生產(chǎn)組織方式的轉(zhuǎn)變，通過(guò)整合供應(yīng)鏈資源去掉重復(fù)資源;二是通過(guò)優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈流程，提高自身效率;三是產(chǎn)業(yè)間通過(guò)協(xié)同合作，共同發(fā)展。